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分析对比不同材质的山西螺旋管
进行了个由环氧树脂螺旋管的制成的单腹杆节点模型试验，根据试验结果回归了单腹杆节点的刚度参数方程，并将其与规程公式与关于节点刚度的研究结果进行对比，对公式的适用进行了评价，并提出位移比作为评估节点刚度影响显著的指标。年，提出种研究钢管节点限承载力的简试验方法，即采用铸造压模法制作铅模型代替钢模型进行试验，无量纲的试验结果与钢模型吻合较好，为今进行量的试验研究提供了可能为了解节点变形能对整体结构的影响，采用修正的三维有限元限分析方法针对节点变形能对离岸塔架结构的影响效应进行了研究指出对于高英尺的塔架来说，节点刚度的影响是十分显著的。也通过数值分析证明海工结构中杆件的弯矩受节点刚度影响很甚至有的变超过了。随着研究工作的深人，对较为复杂的形节点变形能的研究逐渐开展由于存在相邻腹杆间局变形的交互影响，对这类节点刚度的分析有不同的处理方式：是不该腹杆受荷载与否，完全不考虑腹杆刚度的影响。
此时分析的对象仅为弦杆圆柱壳，腹杆与弦杆间的传递荷载只考虑垂向力，并对垂向力的分布按荷载质作出某种假设。该法虽然使问题的求解为简，但适用面比较狭窄。般来说，螺旋管仅适用于β较小的形、形节点，对β较的形、形节点或形节点，其给出的刚度或柔度系数误差较。二是认为受荷载作用的腹杆对节点刚度影响较，加以考虑，而不受荷载作用的腹杆对节点刚度影响较小，以致可以忽略。因此该法的实质就是忽略形节点中不受荷载作用腹杆的刚度效应。此时，各腹杆处的刚度系数与对应的形、形节点的刚度相等，从而使形节点的刚度分析简为形、形节点的刚度分基于这方法在个环氧树脂单腹杆节点模型试验的基础上提出了空间多腹杆节点的刚度经验公式，显然，按这种方法求得的节点刚度是实际刚度的下界。
